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篇名:
週末包機第二週
作者:
深情男子海角七號
日期: 2008.07.16 天氣:
心情:
週末包機第二週 台中馬公消失 高雄有兩班
更新日期:2008/07/09 11:30 兩岸週末包機本週五起,進入第二週飛航。根據航空公司申請班表與第一週出現大幅調整,台中及馬公都沒有包機飛航,高雄兩班,花蓮一班。桃園機場本週有17個班次,松山機場本週增加了三個航班,包括往返廣州兩班,松山上海間再增加一班,總計也有16個班次。立榮本週則是規劃「松山﹍廣州﹍高雄﹍廣州﹍松山」的「三地飛航模式」,提供南北兩地往返廣州的新選擇。(彭群弼報導)
兩岸週末包機第一週,在陸客來台觀光的風光熱鬧下,這個禮拜逐漸回歸市場操作,班次異動幅度不小。兩岸業者在有限的36個班次當中,第一週出現的台中及馬公兩個航點,第二週在無人承攬的情況下,悄悄消失。花蓮鄉親承攬的花蓮廣州包機,再飛一個班次也結束了。此外,桃園機場第二週有17班,比第一週增加一班:包括往返北京及上海各增加一班,廣州減一班。
松山機場部分,第二週持續加溫,總班次從13班增加為16班,包括往廣州增加兩班,往上海再增加一班,上海往返松山及桃園兩地,都有九個班次,成為最熱門的航點。兩者合計也用掉了一半的週末包機配額。觀察上海航線上的業者,華航,長榮及大陸的國航,都是以桃園為基地,大陸的東方,上海,南方等三家業者,則是重兵部屬松山,每週至少維持兩個班次。我方業者則是復興及立榮飛航,復興也是安排兩個班次。松山出發的其他班次,大致與第一週相同:包括廈門的兩班廈門往返,海南兩班往返北京。至於東方唯一一班南京上海,第二週繼續維持。
第一個禮拜被當作話題討論的高雄,這個禮拜有立榮及華信捧場,週五及週六各飛一個航班。其中,又以立榮的航班調度最有趣,立榮安排,班機上午九點從松山出發,十點五十分到廣州之後,一個小時之後,從廣州飛到高雄,下午一點四十分抵達後,再從高雄飛往廣州,廣州的回程班機五點四十分從廣州起飛,回到松山的時間是晚上七點四十分。換言之,立榮的班機以廣州為中心,往返高雄及松山兩地,並且提供台北週五早上出發,週五晚上回到松山的時間選擇,對於商務旅客相當方便。
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