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篇名: 差別費率上路國五照樣塞爆
作者: 深情男子海角七號	日期: 2014.08.17　　天氣: 　心情:

差別費率上路國五照樣塞爆
民視 – 2014年8月17日下午12:01.
...國道五號連續4個周末，試辦差別收費，希望紓解往來台北宜蘭尖峰期的雍塞車流，不過上路首日，一大早從南港系統到雪山隧道路段，照樣大塞車，平均時速只有20、30，用路人抱怨根本沒有改善，還有宜蘭民眾對路費變貴非常不滿，在交流道旁按喇叭抗議。

國五差別費率上路第一天，一大早7點出頭，從國道南港系統交流道就開始大排長龍，車陣綿延十多公里，走走停停。

透過高公局即時路況查詢，更能發現，從南港系統到坪林平均時速都只有20多公里，民眾塞到一肚子氣，都大罵：跟以前哪有差？

民眾：「塞車費率又增加，這樣有比較好嗎，政策做的不好，我覺得不合理，因為假日會出來旅遊這些人，它不會因為差別費率而提早或延後，讓民眾覺得是，再扒我們一層皮的感覺。」

高公局希望透過差別費率引導車流晚點走，提早回，一連4周試辦，週六早上6點到12點，國五往宜蘭，加收五成過路費，週日同時段，則原價打對折。

以南港系統到蘇澳來算，全長快54公里，原本通行費大約64元，但週六加價後，要花96元左右，週日減價則只要32元上下，相差64元。

宜蘭民眾：「抗議啦抗議啦。」

但不只塞車駕駛罵，宜蘭也有民眾不滿過路費變貴，擔心衝擊觀光，齊聚羅東交流道旁舉牌和按喇叭表達不滿。

高公局交通管理組組長呂文玉：「今天早上大概實施了3個小時，大概6點到9點的交通量，大概也比7月份暑假的平均值，大概減少了5%左右。」

過中午後，高公局更進一步統計，從6點到12點，車流量是14000多輛，和過去周六平均15000輛相比，少不到1成。

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