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篇名: 行車安全監督 台鐵月內建機制
作者: 深情男子海角七號 日期: 2014.04.08  天氣:  心情:
..行車安全監督 台鐵月內建機制
中央社 – 2014年4月8日 下午4:39.
....(中央社記者蔡和穎台北8日電)台鐵連出狀況,行車安全引發關注。新上任的台鐵局局長周永暉今天指示,1個月內完成監督、管理機制標準作業流程。

台鐵6日發生後壁站虛驚事故,宜蘭線三貂嶺-雙溪站間昨天又發生電車線斷落;為強化行車安全,台灣鐵路管理局檢討改善對策,研擬監督、管理機制。

行車保安會調查,後壁站虛驚事故,是司機員與車長未確認出發號誌,逕行開車,未落實標準作業程序。未來台鐵將重新檢討乘務標準作業;各級主管隨時注意乘務人員身心狀況,必要時調整職務;加強機班在職訓練,對新進人員施予個別輔導及考核;加強車長確認出發號誌及出發號訊顯示前動作訓練考核。

針對三貂嶺-雙溪站間電車線斷落事故,行保會調查發現,是因當日風雨大,傾斜的樹木樹冠茂密受風面積大,根系及土坡無法承受致傾倒滑落,壓斷電車線。

對於危木管理,台鐵將重新檢討路線淨空及電力設備防護巡查標準作業程序;防護巡查時對路權範圍外的樹木、土方、建築或其他構造物等,有傾倒、塌陷、滑落等侵入路線之虞,應即通知所有權人限期改善或防護,逾期未改善應報鐵路警察局會同處理。

此外,台鐵也將建立沿線各防護重點等級地區,對強度較脆弱地區,建置遠端監控設備,颱風或豪雨時期派員駐守監視。1030408

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