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篇名: ..台9南迴公路截彎取直
作者: 深情男子海角七號	日期: 2014.03.20　　天氣: 　心情:

..台9南迴公路截彎取直
.-字+字.作者：【記者鄭沾誠／台東報導】 | 台灣新生報 – 2014年3月20日上午12:00.
....台九線南迴公路是台東至高屏地區主要運輸交通幹線，受地形地勢限制，道路蜿蜒、視線不良，且經常因豪大雨受損，歷年來地方已多次提出改善的意見，在台東縣長黃健庭在立委任內爭取，多次奔走協助，經地方再三爭取，並經5次的環評作業，終獲中央同意辦理「台9線南迴公路拓寬改善後續計畫」。

昨（十九）日計畫中最為關鍵的隧道標工程，為祈求隧道施工順利及展現尊重原鄉文化，工程主辦機關公路總局西部濱海公路南區臨時工程處，以原住民之方式舉辦祈福儀式，透過在地文化及民眾之參與，相信該工程一定會更加順利進行。

西濱南工處高南二段段長余成鈺說明，台九線南迴公路拓寬改善後續計畫，核列總經費計190.3億元，其中安朔至草埔路段，現有之台9線屬山區連續彎道路段，原長度約15.7公里，本計畫配合地形高程，規劃隧道、橋梁及路堤路塹方式構築新的台9線，以截彎取直方式辦理改善，完工後長度縮短為11.006公里，行車時間約縮減20分鐘。

計畫中隧道工程長約4.6公里，預定106年底日完工，工程經費52.7億元，隧道採雙孔單向斷面，每一孔配置雙車道共7.0公尺，行車淨高4.6公尺。目前在嚴謹的施工品質管控下，正全力積極趕辦中，期能早日給當地居民一條安全回家的路。

余段長進一步說出，除了積極推動本計畫的施工過程，不要帶給附近居民噪音及不便外，更進一步的，也希望工程的執行，能促進當地的經濟活絡，所以我們特別要求承包廠商應多多僱用當地的百姓，讓大家一起參與我們在地的建設。以本標工程承包商互助營造為例，已經在今年一月份進行了在地的徵才活動，在此要特別感謝互助營造的李總經理。

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