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篇名: ..板南信義線人多、本業仍虧
作者: 深情男子海角七號	日期: 2014.02.20　　天氣: 　心情:

..板南信義線人多、本業仍虧　北捷拚運量
作者：張允曦 | TVBS – 2014年2月19日下午1:24.
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看相片.板南信義線人多、本業仍虧　北捷拚運量

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看相片.板南信義線人多、本業仍虧　北捷拚運量

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看相片.板南信義線人多、本業仍虧　北捷拚運量
....台北捷運公司雖然每年都有盈餘，但實際檢視會發現，運輸本業是賠錢的，年虧4.7億，賺錢都是靠副業！甚至，雙北市的公共運輸使用率，都不到4成，還有很大進步空間，要怎麼鼓勵更多人搭捷運？北捷其實一直都有在辦活動，貼近乘客，像音樂節跟街舞大賽，而最近還要找高中生當宣傳大使，推廣捷運文化，鼓勵更多人來搭，而這些來比賽的高中生，不只有才藝，外型也很亮眼，相當吸睛！

把衛生紙當眾塞進嘴裡，拉出來，卻變成一條長長繩子，小魔術博得滿堂彩，或是現場秀一段街舞，也很吸睛，台北捷運要找高中宣傳大使，來比人氣的，不只要會才藝，還要又帥又美。

活動主持人：「很多人說她長得像王心凌。」

台北捷運公司課長陳坊次：「塑造我們的一個良好服務品質，營造一個很好的捷運文化，吸引大家來搭乘。」

北捷積極辦活動，除了推廣文化，也要吸引更多人搭，事實上交通部101年公布的報告，公共運輸利用率，台北市只有3成8，新北市更低2成7，如果算捷運、公車、走路、騎鐵馬的綠運輸，台北市則有58%，卻比2020年的目標7成，還有很大進步空間，而台北捷運公司實際上在運輸本業是虧錢的，每年4.7億虧損，之所以營運有盈餘，靠的還是廣告，跟停車、周邊商品收入，鼓勵更多人來搭捷運確實是目標之一。

而目前人潮最多的營運路線，還是有經過市區的板南線，新通車的信義線也是金雞母，除了靠人潮帶錢潮，跟年輕人接觸，也算是從小就跟乘客打好關係。

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