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篇名: 台中黎明陸橋西端出口改善牛步
作者: 深情男子海角七號	日期: 2013.10.06　　天氣: 　心情:

..《車禍頻傳》台中黎明陸橋西端出口改善牛步廠商罵市府
自由時報 – 2013年10月6日上午6:11.
....〔自由時報記者張軒哲／大甲報導〕大甲幼獅工業區南側黎明陸橋西端出口問題重重，廠商聯誼會抱怨車禍頻傳，痛批市府效率差，市府相關單位會勘，建設局建議警局設置測速照相機，並延長西向快慢車道間的槽化線，增設東向行車分流導引線，建議台電公司將迴轉道電線桿地下化以及陸橋下方設限高標誌及行人標線等，以減少意外發生。

黎明陸橋速限五十公里，但因距離國道三號苑裡交流道很近，車輛往往超速行駛，幼獅工業區廠協會理事長陳肇和指出，黎明陸橋西端出口沒有機車道，從苑裡方向行駛而來的車輛下高架橋的速度過快，常發生事故。

市議員吳敏濟表示，黎明陸橋西端出口與右側迴轉道來車經常發生擦撞事故，與陸橋坡度陡峭及接近工業區出入口有關，駕駛欲變換車道時不易由後視鏡清楚掌握旁邊來車的動向。

野寶公司董事長林春山說，高架橋設置後，員工上下班時交通安全堪慮，附近住戶與工業區員工屢傳車禍事故，向市府反映多次皆無下文，應該設號誌燈改善，但市府連這點小事都做不好，效率非常差勁。

交通局科長何文瑞說，會延長西向快慢車道間的槽化線，建議台電公司將迴轉道電線桿地下化，以增加道路的寬度，陸橋下方設置限高標誌及行人標線等，避免貨櫃車誤撞橋樑，保障工業區行人穿越馬路的安全。

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