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篇名: ..《路邊車格租做專用道》
作者: 深情男子海角七號	日期: 2013.09.19　　天氣: 　心情:

..《路邊車格租做專用道》賣場「買路」發財民怨「行不通」
自由時報 – 2013年9月19日上午8:40.
....〔自由時報記者唐在馨、張菁雅／台中報導〕知名賣場IKEA進駐七期重劃區，也帶來周邊交通黑暗期，民進黨議員何文海接獲附近民眾投訴，為了一家商場營業，周邊四條道路有三條「起碼少了一個車道」，大大衝擊環境品質。

何文海質疑，大賣場進駐，地方理應歡迎，但周邊道路相對狹窄，當初市府在招商時，有沒有進行相關環境影響評估、交通衝擊評估？而目前的「交通維持計畫」，又是救急式的、過渡式的，業者賺到了錢，附近居民卻受苦。

附近居民向何文海陳情表示，為了這家賣場開幕，周邊除了向上路沒有影響，大墩十一街整排停車格被圍起來做進入賣場的專用車道、惠文路劃紅線、大觀路也圍起來做車道。

居民質疑不但尖峰時刻交通打結，甚至離峰時間整排停車格也被圍起來不能使用，「這是什麼道理」？更離譜的是，因為這樣也導致機車「沒有路走」，窄窄的一線道，變成機車、汽車爭道，險象環生。

對此，交通局長林良泰表示，業者向市府承租周邊停車格，由九月一日到卅日，這是因應開幕期的人潮，他預計一個月後會「回歸正常」。業者有沒有可能「長期性」的租用？林良泰說「應該不會」，但如果業者真的提出要求，市府會審慎評估再決定。

至於議員及住戶質疑沒有做好環境與交通衝擊評估，林良泰表示該做的都有做，或許有些居民會抱怨生活品質受到影響，但也有些人應該「很高興」IKEA進駐。

大墩十街缺口居民促打通

另外，向上路、大墩十一街經常塞車，兩條道路間的大墩十街未打通，無法貫穿文心路，南屯區惠中里長曾善十八日帶著多位鄰長向議員張耀中陳情，建議打開大墩十街缺口，五期重劃區的車流可以直接走大墩十街到IKEA側門，適度紓解另兩條道路的負荷。

交通局指出，依照規定，主要道路每隔三百公尺才開缺口，大墩十街距向上路、大墩十一街分別為九十、一百公尺，將請道安會報委員前往會勘，再提送道安會報討論。

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