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篇名: ..南迴金崙-大鳥段拓寬工期
作者: 深情男子海角七號	日期: 2013.09.15　　天氣: 　心情:

..南迴金崙-大鳥段拓寬工期42個月
自由時報 – 2013年9月15日上午8:40.
....相關內容...
看相片.南迴金崙-大鳥段拓寬工期42個月
....〔自由時報記者陳賢義／台東報導〕南迴公路金崙大鳥段將有多處路段近期內動工拓寬為四線車道，施工總長十一公里多，工期長達四十二個月，公路局與承包商昨天舉辦「碳管理及碳足跡盤查」啟始會議，將採就地取材減少運輸、邊坡與空地植栽及土方就近利用等方式，達成節能減碳效能及降低環境破壞。

台九線金崙大鳥段B1標（四一七點七一五公里至四二六公里）拓寬工程北起多良南側，南至大鳥休憩區附近，全長約十一點三公里，採既有省道向海側拓寬方式，將現有五個雙車道區段，拓增為四車道，每車道寬三點五公尺，加計兩側外路肩各兩公尺，全寬可達十八公尺；另在道路中央不設中央分隔帶，符合台九線整體一致性，路外側則視需要留設側溝或護欄。整起工程分為兩個施工標案發包，總經費約廿九點四四億元，工期四十二個月。

碳管理啟始會議昨日上午在第三養工處台東工務段舉行，由養工處、承包商、碳足跡盤查輔導暨監造單位及查驗機構代表，共同宣示啟動。承包商表示，施工期間將採土方就地利用、廢鋼材及消波塊回收利用、就地取材減少運輸、妥善安排機具操作減少怠速、混擬土摻用爐石、飛灰取代水泥和邊坡、空地植栽覆蓋，增加碳匯量等方式，達到減碳目的。

夏明勝強調，公路局順應國際潮流及配合國內公共工程節能減碳政策，率先提出碳管理機制推動構想，包括施工、原料生產及營運等各階段的碳足跡盤查實務，目的是希望藉此發展本土化的工程碳足跡管理系統，協助建立碳盤查管理作業流程，與本土化碳排放係數資料庫。

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