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篇名: ..國道逆行大台中地區居多
作者: 深情男子海角七號	日期: 2013.08.20　　天氣: 　心情:

..國道逆行大台中地區居多
作者：曾懿晴╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年8月20日上午5:30.
....中國時報【曾懿晴╱台北報導】

近3年共發生305件國道逆向行駛事件，造成14死6傷。國道車速快、無紅綠燈，逆向行駛一旦發生事故，幾乎都會造成慘重死傷。交通部高公局最新統計出爐，近年國道逆向行駛熱點集中大台中地區，學者呼籲檢討現行罰則。

酒駕最多還有嗑藥

高公局分析近年國道逆向行駛案件發現，國道1號后里、西螺、路竹、內壢交流道；國道2號機場端；國道3號中港系統、中興交流道及國道5號蘇澳端都逆向行駛主要地點。高公局指出，超過半數逆向行駛皆發生在國道1號，去年又以大台中地區件數居冠。

國道公路警察局表示，高達90%國道逆向行駛案件為酒駕，其餘還有失智、嗑藥等，近年還有企圖利用逆向行駛自殺，以領取交通意外保險金的案例。

80歲老翁警攔4次

上月有名彰化男子酒駕將機車騎上國道3號和美交流道並逆向行駛，竟還騎上最內側的超車道，遭呼嘯而過的汽車擦傷後持續逆向往北。不少駕駛在國道上驚見機車逆向而來受驚，這名男子被依公共危險罪送辦。

日前還有一對80多歲老夫婦由台北返回桃園途中，逆向由國道3號木柵交流道一路狂飆經過5處交流道，經國道員警攔車4次才攔下，逆向行駛路程長達30公里，嚇壞沿途一群駕駛人。

20至22時最常發生

國道公路警察局表示，近3年國道逆向行駛通報案件多達305件，有逐年減少趨勢，從民國99年全年156件，到去年降為49件，攔檢成功率由39%提高到53%。因國道逆向行駛造成的死亡人數則由99年的6人，降為去年2人。

高公局指出，近年國道逆向行駛肇事以小型車68%最多，其次為近20%機車。逆向行駛案件發生時段不集中，以上下班尖峰時間最少，晚間8時到10時偏高。

高公局交管組組長呂文玉指出，目前逆向行駛國道可依道路交通管理處罰條例開罰，最低6000元起跳，若涉及公共危險罪，可依刑法送辦。

學者建議加重罰則

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰表示，國內路網包括高速、快速道路，增加誤闖機會，且因逆向行駛若發生車禍，可能造成嚴重死傷，應視為重大違規。建議高公局應全面檢視處罰條例，區分國道重大違規及一般違規，並加重處罰危及他人安危的重大違規。

高公局副局長吳木富回應，逆向行駛現行罰則不算太低，應先檢視逆向行駛是否為故意行為，故意行為以嚴懲才能發揮效用。若各方有修法共識，可再評估。

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