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篇名: 悠遊卡乘自強、莒光不公平？
作者: 深情男子海角七號	日期: 2013.03.29　　天氣: 　心情:

悠遊卡乘自強、莒光不公平？
-字+字台灣新生報作者：【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年3月29日上午12:20立委魏明谷昨（二十八）日表示，現行民眾使用悠遊卡等電子票證搭火車，可享九折優惠，還可隨意搭乘任何車種，這對於以現金買票搭乘自強號、莒光號對號入座旅客而言並不公平。台鐵局長范植谷回應，今年底之前，所有使用電子票證搭乘台鐵基隆至新竹區間的旅客，將考慮限制車種、區段及時段。

魏明谷昨天在交通委員會質詢表示，達成環島電子票證是台鐵局近年來積極推動的一項政策目標。依據台鐵構想，今（一○二）年底，電子票證多卡通政策可以從北部推動到苗栗，抑或者從南部推動北上到雲林線林內，至於中部路段則還要等到明年。

他說，目前民眾坐火車從台北到桃園，自強號票價六十六元，可若是以悠遊卡等電子票證付費搭乘類似復興號（票價四十一元）車種，除了可享九折優惠，還可改搭自強號、莒光號車種，這樣就可以省下二十多元。他說，買便宜車種坐高級自強號火車，這樣的投機取巧，類似逃票的行為，何以台鐵不加以取締？

備詢的范植谷說明，北部區間旅客非常多，可是台鐵車種相當複雜，所以基本上，台鐵是容許使用電子票證的旅客上自強號、莒光號，這是因為台鐵局的月台管理不容易。不過，魏明谷質疑，台鐵局應該設法克服這個問題，否則會虧慘。而且，他說，對於一些比較誠實的旅客，以現金購買莒光號及自強號車票的旅客來說，會有車廂被擠爆，搭乘品質因此降低的情形，這樣公平嗎？

范植谷強調，問題還是出在台鐵月台比較有限，台鐵不像高鐵只有一種車種，而是有三十六車種。他表示，台鐵正在通盤檢討，在今年底之前，台鐵所有使用電子票證搭乘基隆至新竹區間的旅客將考慮如何來限制車種，及區段及時段。

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