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篇名: 彰市鐵路工程路線改變　兩案各有
作者: 深情男子海角七號	日期: 2013.01.22　　天氣: 　心情:

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彰市鐵路工程路線改變　兩案各有利弊
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.作者：翁福冠 | 臺灣時報 – 2013年1月22日上午1:00.. .

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〔記者翁福冠彰化報導〕進度延宕的「彰化市鐵路高架化工程」，最近突增加改變路線新規劃案，市公所昨（二十一）日舉辦公聽會，民眾踴躍表達意見，市長邱建富詳細列舉兩案利弊得失，籲請民眾理性比較，並於路線定案後全力支持，促進鐵路高架化工程早日動工。

市長邱建富指出，彰化市鐵路高架化工程計畫路線，和其他地區一樣，原本只有一個方案，即沿著原來軌道興建高架，但日前工程顧問公司突然提出另一個新方案，就是改變路線沿金馬路興建高架鐵路，引起民眾議論紛紛。

市長邱建富分析兩案利弊，原路線高架化施工時間長達七年，也就是說市中心將有七年交通黑暗期，又原線高架是否造成沿線房屋龜裂或毀損，居民頗有疑慮，這個方案的高架範圍並未併入金馬陸橋及泰和路平交道，也令許多人不解。

高架化改路線方案，因金馬路須拓寬為五十公尺，徵收土地面積龐大且拆折房屋太多，可能引起抗爭，原市中心可能因車站遷移沒落、房價跌落，又新車站預定地忠孝國小附近，也可能因住商混用影響生活品質，此外新站區位於高速公路交流道特定區，須辦理變更都市計畫，增加不確定因素。

市長邱建富表示，針對改線高架化方案，也有值得採行地方，就是增加市區可利用土地多達七十五公頃，正好配合都市更新需求增闢商業區及住宅區，解決延宕多年的舊市區更新計畫，同時促成金馬路拓寬計畫。

公聽會吸引近兩百多位民眾參加，立委林滄敏、縣議員林滄喜、黃秀芳、市代會副主席林士聖及市代、里長，都提出建言，市長邱建富表示，市公所彙整大家意見後即提交上級參考，兩路線各有利弊得失，未來定案後希望民眾全力支持。

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