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篇名: 台鐵連26年累虧千億
作者: 深情男子海角七號 日期: 2013.01.04  天氣:  心情:
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台鐵連26年累虧千億 照編7.8億獎金
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.自由時報自由時報 – 2013年1月3日 上午4:20.. .



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除年終、績效獎金 另編12項其他獎金

〔自由時報記者李宇欣/台北報導〕國營事業待遇離譜再添一樁!立法院預算中心昨指出,台灣鐵路管理局自七十五年起連續廿六年虧損,預計今年底累積虧損將超過一千億元,台鐵卻在今年的年終獎金和績效獎金以外,另編十二項其他獎金,總額高達七.八億元。

預算中心報告指出,台鐵自七十五年起連年虧損,預計一○二年當年度將虧損六十三.七三億元,截至一○二年底,預計累積虧損將達一千零七十四億元。

報告指出,台鐵卻在年終獎金和績效獎金以外,另外編列「其他獎金」,包括激勵獎金、營運獎金、行車無責任事故獎金(團體)、春節出勤獎金、駕駛安全獎金、補票提扣獎金、退休服務獎章獎金、搶修具體績效獎金、個人無責任事故獎金、兼辦工程車司機獎金、售票績效獎金和交通專業獎章獎金等十二項,一○一年其他獎金總計編列七.七五億元,一○二年其他獎金總計編列七.八億元。

立委:形同每人每年變相加薪五萬

立委林佳龍指出,以台鐵總員工一萬四千餘人計算,形同每人每年變相加薪五萬餘元。

預算中心也指出,這些獎金缺乏法源依據,支給對象為「在台鐵年度預算內,以用人費用項下預算支付薪資的人員」,意味編制內的員工「人人有獎」,台鐵連年虧損,其他獎金的發放合理性有待商榷,應全面檢討此獎勵制度。

預算中心更指出,比較台鐵與其他國家的鐵路事業績效,一○二年台鐵每位員工平均創造營收僅一百五十二萬元,效益遠落後於其他各國的鐵路事業,例如日本鐵路事業每位員工創收額是我國的七.七八倍,韓國鐵路事業每位員工創收額是我國的三.三五倍,顯示出台鐵用人效益欠佳、有待改善。
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