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篇名: 台鐵車站再造
作者: 深情男子海角七號	日期: 2012.05.28　　天氣: 　心情:

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台鐵車站再造
.作者：【記者張聖奕╱台北報導】 | 台灣新生報 – 2012年5月28日上午12:23.. .

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擁有超過百年歷史的台鐵，近年來積極推動軟體服務的改善行動外，也針對老舊車站、新設車站在硬體上重新翻修打造以符合旅客與當地文化所需。台鐵昨（二十七）日表示，台鐵正在推動車站再造運動，將以「功能多樣」、「便利通用」、「文化創意」、「節能減碳」、「在地融合」五大軸線，要讓台灣鐵道形象再上一層樓。

以台北車站為例，就是功能多樣車站的代表，台北車站去年自從「拉皮」之後，又新又寬敞的多功能展演廳、一樓周邊的各地伴手禮商店街與超商等，民眾的回響大都是持正面肯定的態度，因此未來包括新高雄車站、正在改建中的花蓮車站等，都將朝這方面的方向進行建設。

為了讓乘客對於車站內指標可以一目了然，台鐵將全省車站的指標系統化，例如黃色底的標誌代表「出口」；白底黑字代表「服務設施」資訊，黑底白字的指標則代表「路線引導與轉乘」資訊等。

台鐵強調，不論是各種指標、圖案等，也都會全部統一，讓乘客可以很快的找到自己所需，不論是車站內、外的乘車資訊也將完整化，不會讓旅客霧煞煞看不懂。

台鐵也持續性的進行車站無障礙空間改善，增加無障礙電梯以及降低服務台高度等，方便身障人士可以順利進出車站與使用車站設施。另外台鐵也會將候車空間座椅、月台座椅甚至是垃圾桶等都將統一，讓車站內、月台上整體站容更為簡潔。

台鐵還強調，取經於國外的作法，基隆到台北間八個車站的垃圾桶除了統一形式外，還考量反恐與保全等危安因素，垃圾桶將會是採用透明外壁的設計。

車站能夠節能減碳也是台鐵積極要走的路，包括北湖車站、竹北車站目前在設計上已經達到「鑽石級」綠建築車站。台鐵強調，要做到綠建築，由建材到建設完成，都需符合「節能減碳」的綠建築標章。

例如北湖車站除了增加自然採光外，雨水回收系統、屋頂設立太陽能板等，都是領其他車站的首創；至於竹北車站除了一樣有太陽能發電系統，還因為新竹的風大，將設立兩百瓦風力發電機十台，年發電量將達到一千七百多瓦，產生的電力將會供應車站內電力設施使用。台鐵舉例表示，北湖車站太陽能板產生的電力，一年將為台鐵節省下六十五萬元的電費支出。

台鐵很努力用心的想要改變形象，不過在對交通部的電子簡報中，還是看到未來恐怕會讓外籍旅客「霧煞煞」的英文名詞。

例如「台北車站近郊路網示意圖」中，台北車站的英文與捷運語音播報一樣，使用「TaipeiMainSta-tion」但是在「台北車站B1平面圖」或是「台北車站樓層指示圖」中，台北車站的英文翻譯卻成為「TaipeiRailwayStation」。

雖然兩種說法都對，不過在台灣要推動外籍旅客來台千萬人次之際，作為交通轉運點的台北車站卻無法統一名詞，恐會讓「便利通用」的美意大打折扣。

另外「台北車站周邊導覽圖」的英文翻譯中，「Hub」卻寫成「Hud」，也將讓不懂中文的外籍旅客看了笑台鐵是「菜英文」。台鐵在積極改造軟、硬體之際，不妨還是回頭仔細查一下，因為就如交通部長毛治國所說：「魔鬼藏在細節裡」。
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