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篇名: 二高外埔匝道設計不當
作者: 深情男子海角七號	日期: 2011.04.10　　天氣: 　心情:

二高外埔匝道設計不當
更新日期:2011/04/10 04:11

〔自由時報記者歐素美／外埔報導〕福爾摩沙高速公路大甲交流道外埔匝道缺乏緩衝，車禍頻傳，市議員吳敏濟斥為「全台最危險的交流道出口」，昨邀市府交通局及高公局會勘；高公局等允諾將增設減速等警告標語，提醒用路人注意。

缺乏緩衝車禍頻傳

吳敏濟表示，福爾摩沙高速公路大甲交流道外埔匝道設計不當，淪為全台最危險的交流道口，自民國九十二年元月二十日通車後，即大小車禍不斷；根據大甲警分局統計，光今年一至三月，該交流道口即發生十一件車禍。

吳敏濟指出，一般安全的匝道出口在銜接幹道前，至少需有數十公尺的緩衝道，但外埔匝道長度僅十公尺左右，因為下坡路段，車行速度很快，與左側幹道的甲后路之間又有樹木阻隔視線，致甲后路往外埔方向的機車，常與匝道下來的車輛爭道，發生擦撞等意外。

吳敏濟表示，現值大甲媽遶境進香期間，每天皆有上萬車輛湧進大甲市區，許多駕駛不熟悉大甲路況，很容易發生車禍，令人擔憂。昨邀高公局大甲工務段、市府交通局及大甲分局等會勘，希望先行在匝道附近設置減速等警告標誌，提醒用路人注意，再尋求進一步的改善方式。

高公局允設減速標語

高公局允諾將儘速設置減速標語；市府交通局交通規劃科長黃士哲則表示，市府將邀相關單位研議，透過截彎取直或汽機車分流等方法，降低外埔匝道車禍機率。

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