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篇名: 國道肇事率爆胎、脫落飆第一
作者: 深情男子海角七號	日期: 2010.11.20　　天氣: 　心情:

國道肇事率爆胎、脫落飆第一
更新日期:2010/11/20 00:47 【記者許志煌／台北報導】
依據國道高速公路警察局所做最新統計，今（九十九）年一至九月，國道高速公路車輛肇事率，以輪胎脫落及爆胎肇事占最多，已經竄升至第一名（原本第一名是酒駕），其中，又以小貨車、廂型車輪胎脫落或爆胎比率最高，因此，提醒駕駛人隨時檢查車胎，確保行車安全。

這一期內政部警政署國道公路警察局電子報刊載一篇由國道警察局第二警察隊隊長陳英傑所寫，題為「給小貨車、小自客車駕駛的一封信」的短文。文中提及，依據國道公路警察局統計，小貨車、小自客貨車（尤其是箱型車）九十六年至九十八年行駛中爆胎翻覆共已造成三十一人死亡、四百九十七人受傷，已居國道公路警察局傷亡事故肇事率第一位，提醒車主輪胎攸關行車安全，不可不知。

國道警察局交通科長呂青霖昨天上午受訪表示，若以今年度(截至九月)與去年來說，輪胎脫落及爆胎已經竄升為肇事率第一名，第二名則是酒後駕車，第三名則是未保持行車安全距離。他說，小貨車與廂型車若裝載不平均確實較容易失控翻覆。

陳英傑提醒車主，太舊的輪胎橡膠易硬化脆裂，並且失去彈性，即使胎紋溝深足夠，並不代表安全，因此車主務必要撥空檢查，如果自己愛車輪胎已經很久沒有更換，胎紋已經磨耗，且胎齡已經超過三年以上者，均屬高危險群，隨時有可能發生行駛時突然爆胎之風險。

陳英傑也同時表示，駕駛行駛時遇到爆胎切勿慌張，這時候更應保持冷靜，先鬆開油門，抓穩方向盤，不要突然想要去改變方向及加速，如：急踩剎車，或者方向盤轉動太急，這樣一來有可能適得其反，車輛很容易翻覆，造成嚴重傷亡，比較正確做法是「輕踩剎車」及「微調方向盤」，或者藉著車體摩擦內外側護欄，讓車緩緩停下來。

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