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篇名: 立委譏諷鑽石級每年虧損116
作者: 深情男子海角七號	日期: 2010.11.19　　天氣: 　心情:

立委譏諷鑽石級每年虧損116億還亂花／台鐵改建廁所每坪造價14萬
更新日期:2010/11/19 04:11 〔自由時報記者李文儀／台北報導〕桃園機場一坪七．二萬元廁所被批「框金又包銀」，台鐵台北車站還有高達每坪十四萬元的廁所，被譏難道是太空級、鑲鑽石，立委昨天批評台鐵虧損竟還亂花錢。

立委葉宜津昨天再度拿出南投紫南宮每坪二萬元的廁所批評台鐵，台北車站改建廁所一百七十五坪要二千萬元，平均一坪高達十四萬元，「嚇死人的貴，太空級嗎？Ａ得太兇了吧！」她也質疑台鐵自動閘門一處要價一百二十九萬元，比捷運五十萬到八十萬元貴太多。

台鐵：尚未發包願檢討

立委蔡錦隆指出，台鐵廁所是鑲鑽石嗎？把民脂民膏這樣投資太不應該了。立委郭玟成表示，台鐵一年虧損一百一十六億元，卻發一大堆獎金，甚至還編列二千萬元慶祝百年國慶，根本是開玩笑。

台鐵局長范植谷解釋，廁所建造成本包括結構安全補強、防水措施、空調排風、排放管線、污水處理等費用，並增加女廁比例，尚未發包，願意檢討，但台灣高鐵九十六年改建廁所，每坪約十七萬元，台北車站二樓微風的廁所改建造價也要十萬元；閘門費用高則是因應四卡通的複雜功能。

台北等3站 23日4卡通

台鐵預定明年初實施基隆到新竹間、南科到沙崙間的多卡通，包括台北悠遊卡、台灣智慧卡、高雄捷運卡及遠通電收ＥＴＣ卡都可適用閘門通過；下週二（二十三日）會率先啟用台北、松山、南港站的閘門，讓已開放的悠遊卡及台智卡不必再分刷兩台機器通過。

此外，立委葉宜津質疑台鐵改點變慢卻變貴，將復興號拿去東部行駛，西部改用莒光號替代，排點和復興號一樣多，票價卻提高，「虧錢也不能拿人民當提款機」；且台鐵號稱最快的北高自強號，根本一次都沒準點過，竟還號稱準點率達九十四％，她懷疑作假。

12月22日250班次改點

台鐵表示，十二月二十二日將改點，調整二百五十班次列車時刻，包括因應台南沙崙支線啟用新增七十班次，配合基隆車站改建調整一百三十班次，及莒光、復興號微幅調整三到五分鐘。

台鐵指出，西部幹線、南迴線各有四班、五班復興號提升為莒光號、自強號，西線只有一班車因會車點等候而變慢三分鐘，其他列車都變快或減少旅客較少、有替代列車的停靠站，對旅客影響不大。改點後南迴線每天增開兩列車銜接高鐵到台東的列車，整體運能增加十一％；北迴線也將加開八班列車因應觀光客需求。

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